聚焦研学教育 专家学者厦门集美探讨育人创新实践新方向
图为中国前职业篮球运动员西热力江(右一)在活动上指导年轻球员。中新社记者 陈骥旻 摄图为演员李晨在活动上赠送球衣给观众。中新社记者 陈骥旻 摄图为冠军赛现场。中新社记者 陈骥旻 摄图为冠军赛现场。中新社记者 陈骥旻 摄--> 【编辑:李骏】
图为中国前职业篮球运动员西热力江(右一)在活动上指导年轻球员。中新社记者 陈骥旻 摄图为演员李晨在活动上赠送球衣给观众。中新社记者 陈骥旻 摄图为冠军赛现场。中新社记者 陈骥旻 摄图为冠军赛现场。中新社记者 陈骥旻 摄--> 【编辑:李骏】
央视网消息:再有几天就是国庆假期了,国务院新闻办公室9月28日举行新闻发布会,交通运输部有关负责人介绍国庆中秋假期交通出行情况。 全社会跨区域人员流动量约23.6亿人次 据预测,8天假期,全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次,日均约2.95亿人次,比2024年同期增长约3.2%。自驾仍是假期出行的主要方式。 交通运输部副部长李扬介绍,预计2025年国庆中秋假期自驾出行将达18.7亿人次,占出行总量的近八成。高峰时段,预计高速公路车流量将达7000万辆(次),其中新能源车流量达1400万辆(次)。--> 李扬表示,假期首尾的客流较为集中。9月30日出城客流将会显著增加,客流高峰将会出现在10月1日,单日有可能超3.4亿人次,突破历史峰值。返程客流集中在10月7日、8日两天。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城高速公路、热门景区国省道车流量大。假期期间,全国高速公路对7座及以下小型客车实行免费通行政策。 公安部交管局发布出行提示 据公安部交管局研判,2025年国庆中秋假期,旅游出行与返乡流、探亲流叠加,公路客运、旅游客运、自驾出行集中。交管部门提示,假期出行应提前做好规划,合理安排出行时间和路线。 铁路预计发送旅客2.19亿人次 铁路方面,记者从国铁集团了解到,铁路国庆中秋假期运输9月29日启动至10月10日结束,为期12天,全国铁路预计发送旅客2.19亿人次。10月1日将迎来客流最高峰,日均计划开行旅客列车约1.3万列。截至9月28日早8时,铁路12306已累计售出国庆中秋假期运输期间(9月29日至10月10日)车票超9000万张。 民航旅客运输量预计达1920万人次 随着假期临近,机票预订也进入高峰期。据预测,2025年国庆中秋假期,民航旅客运输量可能达到1920万人次,比2024年同期增长3.6%左右。此外,由于中秋节在假期第6天,探亲和旅游的旅客节后集中返程,预计假期最后两天将迎来客流最高峰,单日旅客运输量有望接近或超过2025年暑期历史最高峰的256万人次。 【编辑:王琴】
9月23日凌晨,宁波舟山港的灯火划破夜幕。伴随着汽笛长鸣,“伊斯坦布尔桥”轮载着4000余个集装箱、价值2亿美元货物缓缓离港。启程的“伊斯坦布尔桥”轮。图源:浙江省海港集团 未来18天,这艘中国货轮将经由白令海峡,穿越北极圈,完成中欧海运的破冰之旅。 当其抵达英国弗利克斯托港,世界海运史将刷新纪录——全球首条跨越北极的中欧集装箱快航航线(简称“中欧北极快航”)正式打通。 曾几何时,穿越北极、开辟冰上通道,是无数探险家遥不可及的梦想。 2017年,中国首次提出“冰上丝绸之路”构想,并积极推动北极航道国际合作。如今,伴随中欧贸易规模持续扩大、海运技术不断突破,以及全球气候变暖带来的季节性通航窗口,使构想从蓝图变为现实。 至此,中欧货物运输迎来全新的时间标尺。 与中欧班列“25天+”、苏伊士运河航线“40天+”以及受红海危机影响绕行好望角所需的“50天+”相比,北极航道的航程大幅缩短,将中欧货运时间压缩至18天左右,运输效率实现质的飞跃。 中欧北极快航的意义还远不止于时空的跨越。 在当前全球贸易不确定性增加的背景下,中欧北极快航是中国拓展国际物流通道、增强物流自主可控能力的重要战略支撑。 就在两周前,波兰因“安全担忧”,关闭所有通往白俄罗斯的边境口岸,这导致上百列中欧班列在白俄罗斯一侧的布列斯特口岸滞留。 一边是心急如焚的中国贸易商,一边是德国官员等指责波兰损害欧盟利益。面对中欧贸易庞大市场需求,亟需一条快捷、安全的供应链新通道。 国家发展改革委对外经济研究所室主任、研究员金瑞庭向三里河表示,北极航道直穿北冰洋,航程缩短50%、碳排放下降50%,还避开地缘冲突热点地区,为中国产品运输提供了避风港航路,成为中国重塑全球价值链的战略支点。 在金瑞庭看来,北极航道优势还有其天然冷链特性,可使中国精密仪器、新能源电池等温度敏感型货物运输成本大幅下降。18天极速直达,则让圣诞工艺品等季节敏感型商品精准卡位欧洲消费节点,推动中国外贸企业从批量生产向柔性定制跃迁。 “北极航道地缘政治不确定性更低,有望成为一条重要的替代贸易通道。”华盛顿北极研究机构“北极研究所”创始人兼高级研究员马尔特·亨佩特认为。 就在“伊斯坦布尔桥”轮出港一天后,波兰决定重新开放其与白俄罗斯的边境口岸。不过,波兰总理图斯克表示,如果威胁再次出现,波兰或将再次关闭过境点。 面对全球货运环境新形势,金瑞庭认为,北极航道的核心价值集中体现在“以空间换安全,以时效增韧性”,有助于破解传统中欧贸易中苏伊士运河航线的红海危机、运河拥堵等“卡脖子”风险,以及中欧班列遇到的地缘政治掣肘,让中国在全球价值链中从“被动适应”转向“主动塑造”。 中国外交部日前表示,中方愿与包括俄罗斯在内的北冰洋沿岸国家,以及其他感兴趣的国家一道,在北极航道基础设施建设和运营方面加强国际合作,共同推进北极航道的开发利用与环境保护。 未来,当北极圈迎来更多往返的中国货轮,这条贯穿冰海的新航道将成为国际贸易的重要路线,改写全球贸易运输的版图。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:张令旗】
在信息、观点和技术不停迭代的当下,我们习惯“加速”“争论”“跟上节奏”,却少有机会“按下暂停”,仔细思考哪里是才是正确向前的方向。 过去一年,众多话题在微博平台引发广泛讨论,无数用户的声音在此凝聚。“我们该如何前行?望向更高处,抑或走向更远方?”答案,或许就来源于真诚的聆听和深刻的碰撞。 9月26日,首届“新浪新闻·热浪之夜”在上海西岸漩心成功举办。来自社科、播客、体育、影视、汽车、AI科技六大领域的嘉宾齐聚一堂,就当下热门的行业议题,展开了6场跨领域、高质量的对谈。 和传统的圆桌会谈不同,“热浪之夜”既是一场线下活动,也是一档几乎可以直接用于线上播出的视频节目。 观点鲜明的碰撞讨论,让它像是多场真实的辩论。如果闭上眼睛聆听,它又像是一段又一段高质量的播客内容。 时空隔阂被打破,每个人都可以通过“在场”的仪式感自然融入,收获细致的洞察和前沿的观点。 当越来越多轨迹相遇、交融,一场最具价值的变化或许会孕育而生。碰撞并非终点,而是进步的起点。站在命运的十字路口,我们选择聆听彼此,通过交流照见更远的未来。 海量观点中,如何寻找自我? 今天,我们拥有了前所未有的表达体验,每个人都能在社交媒体上拥有舞台,也可能被淹没在信息和消费的幻想之中。 身处信息触手可及、表达无处不在的环境,如何寻找自我坐标?第一场圆桌对话以“当心潮涌动,我们如何找到自我坐标?”为主题,从经济、心理、国际与感知多维角度切入,探讨我们该如何在快速变化的环境中理解自我与他人。 在媒体人欧阳夏丹的主持下,经济学家、如是金融研究院院长管清友,苏州大学讲席教授高志凯,心理学博士李松蔚,简单心理APP创始人兼CEO简里里展开交流,共探塑造自我定力的当代答案。 当前国际社会地缘政治冲突、技术变革等不确定性加剧,构建更有效的全球传播话语体系已成为迫切命题。从公共外交的角度,高志凯提到,讲好中国故事、发出中国声音,是每一个中国人的使命。中国有五千年的文明史,以后能长出来的枝叶可能比世界其他任何民族都要繁茂。 提到新消费现象,管清友指出,今天,中国的人均GDP已经超过了1.2万美元,软消费、软服务越来越重要,这些都是有待开发的新增长点。 谈及现实的不确定性,李松蔚表示,如果有一件事是确定的,就是世界会奖励有个性的人。在未来,个性会变得越来越稀缺和珍贵。简里里则建议年轻人做好小事、过好日常,用希望感建立内心秩序。 纷繁的现实中,找到适合自己的信息锚点至关重要,只有灵活校准方向,让理性主导大脑,我们才能重塑独特的自我定力。 播客,是升级版的广播吗? 当视频在注意力争夺上大行其道时,声音以播客的形式悄然回归,重建其在大众生活中的独特定位。播客不是传统广播的回归,更可能标志着一个全新听觉生态的开启。 第二场圆桌对话以“声音不是广播的‘文艺复兴’”为主题,由“大内密谈”创始人、主播相征担任主持人,脱口秀演员、编剧程璐,声动活泼联合创始人、播客“声东击西”主播徐涛,猫头鹰喜剧创始人、播客不开玩笑主播史炎展开分享,聚焦播客的发展历程,共话生态创新与价值深耕的路径。 作为播客的跨界实践者,程璐认为,播客能给脱口秀演员练习的机会,现场反馈能反哺线下演出。播客也是一种内容输出,最重要的是找到自己的听众。 徐涛也提到了受众的重要性,她认为,商业化需要把播客当产品设计,不能简单“一鱼两吃”,必须针对平台和用户重新定位。 探寻播客和听众心灵共鸣的联系,史炎指出,播客用声音给年轻人营造了一个安全屋,这是创作者的成就感来源之一。 发展到今天,播客创作者的门槛越来越高。但内核始终在于 “声音连接人与内容”,播客仍拥有许多待开发的传播场景,未来或许会有更大的想象空间。 赛场内外,运动员应如何传承和破局? 现在,体育正拥抱越来越多年轻人,世界体育文化也开始年轻化表达。开放、酷炫、时尚成了体育的代名词,新一代运动员凭真实鲜活的形象,走进了公众视野。 第三场圆桌对话以“冠军B面:中国体育人的传承与破局”为主题,在中央电视台原体育播音员和解说员、资深体育媒体人韩乔生的主持下,中国游泳运动员、奥运冠军孙杨,山东省篮球运动协会会长巩晓彬开展对谈,聚焦中国体育的传承和未来,分享了中国体育人的真实故事和严肃思考。 去年8月,2024全国夏季游泳锦标赛中,孙杨以男子400米自由泳的冠军,正式宣告复出。从经历挫折到重回赛场,孙杨说自己就像海上行驶的小船,经历过风浪,终于从漩涡中平稳驶出。目前最想作为高龄运动员有更多突破。 巩晓彬对运动员转型的思考则开始得更早,从球员到教练、协会会长,他表示,下半场要帮助青少年,让他们少走弯路。对于流量,运动员要用嬉看的心态面对,展现出最真实的自己。 韩乔生也分享了自己在人生上、下半场的感悟,以及面对不同行业环境,一位体育传媒人的感慨。他认为,体育是提高人心智的最好方法,体育人生就是人生的写照和浓缩。 两代体育人的碰撞,本身就代表了部分中国体育发展史。即便如今各自有了新的身份和使命,其代表的中国体育精神内核也始终未变。体育精神传承需要坚守内核,行业发展则要顺应国际化、科技化、市场化趋势。中国体育,仍然在路上。中国体育人,依旧责任重大。 创作和市场,中国影视该如何取舍? 2025年,中国影视工业正在迎来新一轮的发展。大银幕制作与流媒体剧集同步推进,市场呼吁“回归故事”的同时,也期盼更多新颖题材的出现。 第四场圆桌对话以“影视创作与大众审美共生共荣”为主题,在资深电影人关雅荻的主持下,就2025中国影视产业的新变化和未来方向,知名演员胡军,中国电视艺术家协会副主席、一级导演刘江,编剧、作家宋方金分享了各自的看法。 作为始终活跃在中国主流文艺作品中的演员,胡军近年参演了抗美援朝主题电影《长津湖》、历史战争群像剧《归队》等。从文艺片到抗战题材,从影视剧到话剧,胡军经历过中国影视产业突飞猛进的发展,也见证过行业的动态调整。 结合自身的演艺经历,他分享了对影视行业近年变迁的观察。谈到微短剧,他表示,短剧和长剧不是比量多,而是各有各的“纯度”。一分钟短剧越火,长剧越该“慢下来”,发挥自身叙事优势。最终二者不是谁取代谁,而是共生共荣。 基于市场扩容和对观众的乐观判断,宋方金认为,电影内容的升维是驱动票房的根本引擎。他预测,三年内,中国必将出现单片票房破两百亿的纪录。 对于影视市场,刘江表示,市场既要拥抱奇迹,更要尊重规律,要聚焦可复制的系统性方法。真正的突破永远建立于对规则的深刻理解之上。 当影视作品不再局限于银幕上的光影艺术,而成为一种能够深度映照现实、触动情感、拉动消费的文化引擎,中国影视行业必将迎来更广阔的发展空间。 回归理性,中国汽车如何迈过“拐点”? 经历了残酷的价格战、淘汰赛、从政策驱动到市场驱动的转型阵痛,2025年中国汽车越过山丘,正在从“野蛮生长”慢慢“回归理性”。眼前展现的,是一片需要精耕细作的新沃土。 第五场圆桌对话以“越过山丘,理性浪潮的产业新生态”为主题,聚焦理性回归后,中国汽车行业的未来生态,共探如何构建一个更健康、可持续、具备创造力的汽车产业新生态。 对话由赛博对话官电动Emma主持,萝卜报告创始人陈震,智己汽车CMO李微萌,维他动力创始人兼 CEO余轶南博士,零跑汽车副总裁周颖,车若初见初晓敏展开分享。 告别“烧钱换市场”的疯狂之后,汽车市场回归良性竞争。陈震提到,对中国品牌来说,产品力已经超过很多主流品牌,但在品牌价值和溢价能力上,还有一个需要逾越的山丘。这不能操之过急,需要一点点提升行业水平。 如果说电动化是新能源汽车的上半场,那智能化就是下半场。AI可以让车从“工具”进化为“伙伴”,是决定胜负的关键一字。余轶南博士表示,智能汽车是第一个物理世界具象且面向C端应用的机器人。在他看来,智能驾驶正在真正走向成熟,甚至L4自动驾驶汽车也有可能实现。 就如何促进AI和用户的价值连接,李微萌表示,AI的演进,正将汽车从一个个精密但孤立的零部件组合,推向一个真正有生命的具身智能体。AI汽车要结合中国的优势生态,让用户获得安全、效率、便捷和生活品质的全面提升。而这一切正在发生。 对于未来汽车的设想,周颖提到,多数消费者对汽车的畅想是第三空间,极致AI化之后,第三空间有很大的想象力。从A到B有无数事情可以做,主要是体验的升级。 关于理想的汽车生态,初晓敏期待中国车企有更多自研能力,并拥有自研的芯片,希望未来全世界都能看到中国智造,认识到新能源车的智能化。 汽车产业是引领新一轮科技革命与产业变革的关键引擎,在中国,新能源汽车产业正持续深化,随着技术创新不断突破、应用场景不断丰富、国际化程度不断提高,中国新能源汽车产业未来极有可能在全球新一轮竞争中赢得先机。 AI浪潮,智能如何与价值共生? 每一次技术跃迁都直指人类的思维与感知,在AI的冲击下,我们的认知正在经历前所未有的重构。智能新纪元下,AI技术应该选择怎样的实践路径与发展方向?面对人文温度和伦理边界,AI又该做怎样的平衡? 第六场圆桌对话以“AI深化应用的价值重构与生态共生”为主题,从技术研发、算力基建、人文探索与产业观察等多维视角出发,探讨AI的商业化理性路径和人文思考。 对话由微博COO、新浪移动CEO、新浪AI媒体研究院院长王巍主持,商汤科技联合创始人、大装置事业群总裁杨帆,阿里云智能集团副总裁韩鸿源,知名科技博主阑夕分享了各自的观点。 就技术如何与产业深度耦合并完成生态闭合,杨帆提到,有两类场景比较适合AI应用落地,一类是有一定信息化水平的传统行业场景,一类是泛互联网延伸出来的各种场景。在一定信息化水平的情况下,越是相对独立的场景,AI赋能和改造的空间和机会越大。 谈到大模型和场景小模型并行的现象,韩鸿源建议用户优先使用大模型,到需要优化的时刻再考虑小模型。大众体验模型能力时不要被局限,一些当下的优化手段,不一定会在未来指向好的效果。 阑夕谈到AI爆发式发展的现象与人类真实需求之间的错位。在他看来,模型的增强更多体现在它能做更多事情,然后改造现有的应用。 站在媒体角度,王巍判断,下一个杀手级应用可能要伴随一个新的硬件才能到来。AI的价值重构,是重新锚定人的主体性价值。真正的生态共生,绝非简单的和平共处,而是技术与人类相互赋能、产业与社会协同演进的良性循环。 站在人工智能新阶段的大门口,无论技术如何发展,我们都是最终的理解者、运用者、驾驭者。AI的关键不是技术多强,而是人如何用之有道并与之共处。将AI像文字、数字、互联网一样融入内化成为我们应对世界的基本能力,或许才是真正能够打开智能之门的关键所在。 结语 当关于自我、播客、体育、影视、汽车、科技的对话交织回响,2025“新浪新闻·热浪之夜”在热烈的氛围中圆满落幕。这不仅是一次智慧的交流,也是一次力量的汇聚。它激荡起的思绪涟漪将长久陪伴每一位参与者,为相关领域的实践与发展注入新的活力。 热浪会暂歇,思考却永续。探索的旅程刚刚开始,科技与人文的交汇,必将载着我们驶向一个更具温度的未来。--> 【编辑:刘阳禾】
一片云龙湖,几代水利人。一片曾被视为“利剑”的沼泽洼地,经过水利人的不懈耕耘,已被改造成波光粼粼的国家5A级景区。从石狗湖到云龙湖,一片汪泽的变迁史,也是一部万千军民勠力同心、代代水利人接力传承的奋斗史。 从“水害”变“水利”:手挑肩扛出来的水库大坝 云龙湖所在位置原名为“石狗湖”,起初只是一片沼泽洼地。石狗湖边没有堤坝,每逢雨季,湖水暴涨,威胁市区安全。为保障人民生命、守护城市安全,徐州市政府决定挖土筑堤,修建水库。 扩湖筑坝首要的是人力。1958年秋,徐州市动员机关干部、学生、群众、解放军战士共约1.5万人参与修堤工程。在没有大型机械的年代,施工现场的每一摞土都是靠人力搬运。“用箩筐装、用扁担挑、用平板车推,当时挖湖全靠人力。”现年93岁的徐瑞英老人当年26岁,是1957年被分配到徐州参加工作的知识青年。 来到徐州后的第二年,徐瑞英也参与到云龙湖水库的建设工作中:“我从小在城市长大,不会挑扁担,后来就安排我去拉平板车,我在前面拉,男同志在后面推,全是大上坡,非常艰苦。”劳动条件虽然艰苦,但是大家的干劲十足,徐瑞英回忆道:“虽然那时候每个人都是咬着牙在坚持,但是心里开心得不得了。大家劳动完之后都在笑,我们很团结,一直在互相照顾。” 水库建设不仅靠人民群众积极乐观的精神,更依靠军民联合、劲往一处使的勠力同心。参与水库建设的1.5万人里,有1万多人是当时驻扎徐州的解放军指战员。1960年工程竣工后,水库被正式命名为“云龙湖水库”,为了纪念和表彰参与建设的解放军部队,修筑的大坝被命名为“八一大坝”(后称“八一大堤”)。 1975年开始,为提升水库防洪蓄水能力,徐州再次动员上万军民,加高加宽大坝,后又开凿长约2千米的溢洪道。1981年,溢洪道及其辅助工程顺利竣工,标志着云龙湖区形成了一个完整的水利工程。从此,云龙湖区这片在徐州人民头上悬挂百年的“利剑”,彻底从害人民、伤人民的“水害”变为兴人民、旺人民的“水利”。 从“防洪屏障”到“城市名片”:代代接力后的华丽变身 “我父亲就是云龙湖第一代水利工作者。”徐州市水务局团委书记石方健的父亲石炳武是几十年的老水利人,在云龙湖水库修建完成之后,他承担起了包括云龙湖在内的水利防汛工作:“巡视河坝、调水、度汛等等,都是我父亲的日常工作。” 水库能修得好,也要能守得住,守护云龙湖的接力棒在一代一代往下传。石方健也是云龙湖新一代的水利人:“以前我不懂为什么每次下大暴雨的时候,别人都是回家,而我父亲一定是急匆匆地往单位赶。直到我也从事了水利工作,我才明白这其实是父辈身上的‘治水精神’。” 作为“水二代”的石方健,将“治水精神”的传承视为自己的使命:“‘治水精神’不变,但使命传承的形式我感觉到有所变化。”从扁担、铁锹、平板车到挖掘机、推土机、大型机械,从人工抄写的水情图到鼠标操控就能调出的水文档案,从人力封堵疏浚到智慧水利系统,书写水利人传承使命的笔触在悄然变化。“以前的水利工程靠的是人海战术,现在只要人坐在电脑面前,水位、流量、洪峰度汛的实时状态就能随时掌控,闸门启闭、翻水调水也是可以鼠标一键启动。我很感慨,也很自豪。”石方健这样说。 1998年,云龙湖扩建滨湖公园,将堤坝宽度扩建到100米,水患基本消除。稳固的云龙湖坐镇徐州,不仅守护一方百姓安居,更成为徐州市标志性景点。2016年,云龙湖被评为国家5A级旅游景区,石方健说:“水利工程不再仅仅是挖个湖、倒个坝,而是变成每个人都喜欢去的风景名胜,这是水利让绿水青山变成金山银山的真实写照。” 如今,作为风景名胜区的云龙湖在新一代人的努力下继续成长,成为徐州市的一张名片。不少大学生加入了云龙湖风景名胜区管理委员会成立的“云管委志愿服务队”,通过参与志愿服务,保护云龙湖生态。“我们经常在云龙湖做一些科普类、环保类的宣讲活动,帮助老人、小孩等人群增强环保意识。先辈们描述他们挖湖的情景令人震撼,他们为我们打造了一个美好的环境,我们要守护好,继续向下传承。”江苏师范大学的大四学生葛金鹏这样说。 漫步在云龙湖畔,那拂过湖面的微风,仿佛也在轻声讲述着过去的故事。它讲述的不仅是制服水患的智慧,更是薪火相传的治水精神——从手挑肩扛的艰苦奋斗,到精益求精的科学守护,再到全民参与的自觉热爱。云龙湖的美好面貌,将在代代传承中灵动而永恒。 荔枝新闻记者/宁海瑞 张静萱--> 【编辑:付子豪】
中新网广州9月29日电(记者 郭军)9月29日晚,广东省侨联首次在广州举办中秋侨宴,来自40多个国家和地区的200多名侨界嘉宾齐聚一堂,迎中秋,庆国庆,叙乡谊,谋发展。 广东省侨联主席李丰在致辞时代表省侨联向海外侨胞和归侨侨眷致以节日问候,并感谢侨界人士长期以来对广东经济社会发展的关心支持。他表示,广东是经济大省,更是侨务大省,约3000万粤籍华侨华人遍布世界各地,是广东联通世界的桥梁纽带,也是推动广东高质量发展的重要力量。期盼广大侨胞赓续家国情怀,当好民间使者,增进中外友谊;深化交流合作,共谋发展机遇,实现互利共赢;发挥独特优势,引进资金技术,助力广东腾飞。省侨联将始终践行为侨服务的宗旨,建设打造广大归侨侨眷和海外侨胞信赖依靠的温暖之家。广东省侨联主席李丰佩戴智能眼镜在中秋侨宴上致辞。中新网记者 郭军 摄 侨宴前,举办了“侨助千企万品出海——人工智能与机器人产品展”。乐聚机器人、来画、影石创新科技、橙子数字科技、具身风暴、零零科技等高新企业参展,面向海内外侨胞集中展示在人工智能、人形机器人等领域的前沿应用和最新成果,助力广东智造打开国际市场。 侨宴上,举行了“侨爱南粤”捐赠仪式。国际潮团总会执行主席、美国潮商总会主席林辉勇向广东省侨界仁爱基金会捐赠320万元,支持侨界公益慈善事业和乡村振兴工作。林辉勇向广东省侨界仁爱基金会捐赠。广东省侨联 供图 中秋侨宴是广东省侨联今年精心打造的品牌活动,以“海上生明月,天涯共此时”为主题,融合了侨胞联谊交流、侨助千企出海、侨爱南粤捐赠、侨乡文化展演、抗战精神传承、湾区宣传推介等六大内容,展现出温馨团结、凝心聚力、共谋新篇的家宴特色。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网9月30日电 据工信部网站消息,2025年前8个月,软件和信息技术服务业(以下简称“软件业”)运行态势良好,软件业务收入稳健增长,利润总额保持两位数增长,软件业务出口保持正增长。 总体运行情况 前8个月,软件业务收入96409亿元,同比增长12.6%。软件业利润总额13186亿元,同比增长13.0%。软件业务出口404.4亿美元,同比增长6.4%。 分领域运行情况--> 软件产品收入稳定增长。前8个月,软件产品收入21113亿元,同比增长11.3%,占全行业收入比重为21.9%。其中,基础软件产品收入1220亿元,同比增长13.6%;工业软件产品收入2021亿元,同比增长8.7%。 信息技术服务收入保持两位数增长。前8个月,信息技术服务收入65916亿元,同比增长13.7%,占全行业收入的68.4%。其中,云计算、大数据服务共实现收入9995亿元,同比增长13.3%,占信息技术服务收入的15.2%;集成电路设计收入2893亿元,同比增长17.7%;电子商务平台技术服务收入8845亿元,同比增长10.8%。 信息安全收入和嵌入式系统软件收入平稳增长。前8个月,信息安全产品和服务收入1381亿元,同比增长6.9%。嵌入式系统软件收入7998亿元,同比增长8.7%。 分地区运行情况 前8个月,东部地区、中部地区、西部地区和东北地区软件业务收入分别同比增长12.9%、12.3%、10.7%和8.9%。东部地区占全国软件业务总收入的84.1%。京津冀地区软件业务收入同比增长13.9%,长三角地区软件业务收入同比增长14.8%。北京、广东、江苏、山东、上海软件业务收入居全国前5,同比分别增长14.2%、9.0%、14.4%、12.7%和20.7%。 【编辑:刘湃】
2025年9月,羽绒服专家波司登于四川四姑娘山双桥沟景区举办以“气温多变穿波司登叠变”为主题的都市户外体验活动,正式发布2025年秋季新品——波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服。在拥有显著昼夜温差与多样地貌的川西地区,波司登通过沉浸式场景体验,有力强化了“一衣三穿,轻松掌控20℃温差”的用户认知,提供从都市通勤到户外探索的无缝穿搭解决方案,进一步塑造了其掌控多变温差生活场景引领者的品牌形象。 (波司登“气温多变穿波司登叠变”都市户外体验活动) 城野见证,叠变穿行:多场景体验重塑产品认知 本次活动以“体验”和“分享”为核心,借助成都至四姑娘山途中温差大、地貌丰富的自然条件,为嘉宾营造出富有挑战的都市户外氛围。嘉宾们通过从城市通勤到高原徒步的完整路线,经历了从室内常温到户外湿冷的场景切换,感受了徒步至四姑娜措过程中从清晨寒凉至午间暖阳的气候变化,拍摄“最美叠境”任务也让他们在真实多变的环境中直观感受波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服在不同场景和气候条件下的卓越性能。 (四川四姑娘山双桥沟景区) 在“叠境分享会”中,波司登市场营销总监李闯表示,波司登致力于成为用户应对温度变化与生活方式迭代的“可靠伙伴”。他强调,在瞬息万变的世界中,波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服以“产品硬实力+场景验证”为核心,满足现代人“多场景切换、温差多变”的生活需求,凭借“一衣三穿,轻松掌控20℃温差”的灵活叠穿特性与动态锁温科技,真正实现“一件衣服应对多变世界”,让用户在不同环境中都能从容应对。 (从右至左:波司登市场营销总监李闯,波司登创新研究院功能性户外产品设计师、国家一级登山运动员利诗宁) 同时,波司登创新研究院功能性户外产品设计师、国家一级登山运动员利诗宁详细介绍了波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服的核心亮点。她指出,该系列采用“弹力GORE-TEX®面料”,结合Vertex Fit-block立体剪裁与自研温控科技,并创新推出双拉链结构、隐藏式袖袢设计及符合中国人体型的背带系统,确保服装在防风防水、弹力贴合、便捷切换与时尚造型等方面均表现出色,帮助穿着者轻松应对各种气候与场景。 波司登品牌代言人于适和波司登品牌大使孙艺洲相继亮相,分享了他们的穿着体验,称赞波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服不仅设计时尚,功能性更是出类拔萃,无论是都市通勤,还是山地探索,它都提供了可靠的防护与舒适的穿着感受,堪称户外生活的全能伴侣。 (波司登品牌代言人于适、波司登品牌大使孙艺洲) 随后在现场的交流互动中,嘉宾们围绕波司登从“羽绒服专家”到“都市户外生活方式引领者”的赛道拓展、产品从“功能叠变”到“体验进化”的升级、用户从“单一场景”到“多维生活”的穿搭变化展开了热烈讨论。“叠变连连看”关键词联想游戏和“手作帐篷”DIY互动中,嘉宾们在轻松氛围中进一步理解了“波司登叠变=多场景温差解决方案”的产品认知。 科技赋能,叠变新生:定义都市户外新标准 波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服以“模块化设计+机能美学”为核心,通过外壳与内胆自由组合,实现了单穿、叠穿等多元形态变化,以产品的“应变”化解外界的“多变”,重新定义都市户外的新标准,打造“在变化中保持舒适”的生存哲学,实现“人、衣、环境”三者的平衡,为消费者带来切实的穿着价值与便利。 首先,波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服外壳采用与戈尔公司联合研发的“弹力GORE-TEX®面料”,结合Vertex Fit-block立体剪裁,打破了传统GORE-TEX面料的僵硬感,在防风防雨的同时,让其如皮肤般贴合舒适。其次,波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服支持“一衣三穿”,实现了适合10℃至20℃的外壳单穿、适合5℃至15℃的轻薄羽单穿、以及适合0℃至10℃的组合穿着形式,轻松应对不同气候温差环境,满足都市与户外多场景需求。此外,该系列内胆搭载波司登自研舒适温控科技——飞羽系统,通过800+高蓬鹅绒和科技蓄热里布实现动态锁温,确保环境温度变化10℃时,体感变化小于3℃。同时,采用30°角叠排充绒结构和活动透汽结构,提升了产品的透汽性和干爽感,让穿着者在运动中保持舒适穿着体验。 (波司登品牌代言人谷爱凌演绎波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服) 根据咨询公司弗若斯特沙利文的研究数据显示,波司登2024款三合一冲锋衣在2024年下半年至2025年上半年的全球销售额中处于领先地位,彰显了波司登在全球市场的强劲实力和广泛认可。 以叠应变,从容生活:波司登诠释新时代户外美学 此次叠变之旅,波司登不仅展现了创新精神与科技实力,更以“羽绒服专家”的匠心,将整合了功能、舒适与美学的波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服带到大众面前,回应现代消费者对多变气候与多场景穿着的复合需求。 波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服不仅是一件服装,更代表“以叠变,应万变”的生活态度——在变化中保持从容,在探索中不断进化。波司登正以科技与设计之力,助力用户在任何场景中皆能自信应对、自由绽放。未来,波司登将继续坚守品质与创新,不断探索现代时尚与先锋科技的融合,践行“中国波司登,温暖全世界”的品牌使命,让温暖持续传递至每一个中国乃至全世界的用户手里。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
人民网北京9月28日电 (记者乔业琼)据安徽疾控微信公众号消息,“油多,菜香”,中国传统饮食历来讲究“色香味俱全”,尤其追求“味”。美味的食物虽能刺激食欲,但油(脂肪的一种存在形式)过多摄入会增加心血管疾病、代谢综合征等慢性病的发病风险。日常用油,需要注意以下几个事项。--> 如何判断烹调油摄入是否过量? 25-30克烹调油,相当于普通的白瓷勺2-3勺,超则过量。 按照健康摄油标准,一人一天建议摄入25-30克油。以一个三口之家消耗一桶5升食用油为例估算,全家一天的适宜摄油量约为80克,一桶5升的食用油大约重5000克,适宜摄入天数约为5000 ÷ 80 ≈ 62天(考虑到损耗)。如果这家人的食用油消耗速度明显短于62天,则可能意味着每日油脂摄入量偏高,存在过量风险。 植物油与动物油,谁更有利于健康? 烹调油主要分为动物油和植物油,首先认识二者的特点。 根据以上两种油的特点,不同人群可以选用不同种类的烹调油。对于中老年人以及有心血管病的人来说,要以吃植物油为主,少吃动物油,这样更有利于身体健康。对于正在生长发育的儿童来说,则不必过度限制动物油。植物油虽富含不饱和脂肪,但若摄入过量,在人体内容易被氧化成过氧化脂。过氧化脂积聚在体内,会增加引发脑血栓、心肌梗塞等疾病的风险。 科学食用油 食用油多样化。应经常更换烹饪油的种类,食用多种植物油,如橄榄油、大豆油、菜籽油、葵花籽油、玉米油等。 改变烹饪方式。日常烹饪多采用凉拌、蒸、炖等用油少的烹饪方法,避免采用煎、炸等用油多的烹饪方法。 控油温。食用油和食物在高温下会发生裂解,产生大量的有害油烟。这不仅会导致食物中的维生素大量损失,而且油烟也被公认为是肺癌的高危因素。判断适宜油温有一个实用方法:当油面微微泛起波纹,或放入的葱花开始轻微发黄时,即为适合烹调的油温。 少放油。改变过去做菜放油多的不良饮食习惯,清淡饮食。例如,调制饺子馅时可少放或不放油,避免“一咬一口油”;主食也应以清淡为主,尽量少吃油条、油饼、炒面等。日常烹饪可使用带刻度的油壶来精准控制用量。 铁锅换成不粘锅。不粘锅和普通铁锅的用油量差别很大。利用不粘锅不粘的特点,在炒菜时减少烹调油的用量,且不影响菜品质量。 【编辑:于晓艳】
《中国新闻周刊》记者:李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕开始降临,宛如一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白,好似落了雪。”这是林徽因眼中,冬日的北平,但是风物的静美无法拂去心头的忧愁,工作间隙,她给好友费慰梅、费正清夫妇写了一封信:“正清,你看,如此美好的景物呈现在我眼前,我内心却感到强烈的不适与厌倦,喉咙尤其沉重,仿佛被一团东西噎住,令我窒息。”--> 在东北大学建筑系任教时经历过“九一八事变”的林徽因,又在1935年目睹“华北事变”,巨变迫近,她的心没法不沉痛。此后的十几年,她在战乱、贫病和一路的撤退逃难中,把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件,倾吐给美国的挚友费慰梅、费正清夫妇。尤其费慰梅,是林徽因一生的密友。 后世的文艺作品,惯于津津乐道她少女时期的美貌、才情和感情逸事,事实上,颠沛流离是林徽因短暂人生的主要内容。 在她离世七十载后,今年7月,林徽因的这批英文书信由人民文学出版社首次出版,以中英文对照形式收录于《林徽因全集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定不是什么女神” 翻开书信的影印版,于葵耐心辨认着一行行潦草的手写体英文,有些信纸非常小,字只能更小,密密麻麻挤在一起,写不下了画个箭头,又挂到最上面;有些在正文边栏或空白处找块地方,又挨挨挤挤写好几行;还有些不是信纸,纸张质量不好,字迹难以辨认。“抗战时期条件艰苦,纸张宝贵要节省着用,现在誊录就很困难,翻译更考验水平,需要熟悉林徽因的文体,忠实她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告诉《中国新闻周刊》,所以目前仅出版了书信中1935—1940年的部分,1941—1948年的书信亦将后续出版。 横跨十几年的书信信息量很大,不仅详细记录了中年林徽因的人际交往、家庭生活、思想观念和家国情怀,也以林徽因的个人视角,呈现了她所处时代的社会面貌、重大事件以及知识分子的生存和思想状况。这些通信,都被费氏夫妇细心珍藏,哪怕经历诸多离乱,见证许多更迭。20世纪70年代中美建交后,他们把数百封信件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰和梁从诫。 20世纪90年代,梁从诫曾经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部分信件。梁再冰曾于林徽因诞辰100周年纪念日之际,第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰不常提及自己的家世——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’,鼓励孩子自食其力。”于葵告诉《中国新闻周刊》。她记得,在外婆去世数年后,太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱,里面装着外公外婆的老照片和日记、手稿。幼时,这些内容多被斥为“四旧”,也没人懂这些资料的珍贵,但外婆那秀丽的面容、优雅的四合院院落、典雅的服饰,以及书写在照片旁边娟秀的小楷字,一幅幅深深地印在了她的脑海中。年岁渐长,她才明白其中的意义:“有时感觉外面一些谈论林徽因的书刊‘离她甚远’,她当然是一个精彩的人物,但肯定不是什么女神,而是有血有肉、非常接地气且烟火气十足的一个人。” 2024年,为纪念林徽因诞辰120周年,于葵根据家族留存史料撰写了《山河岁月:回望林徽因》一书,她想把真实可靠的史实告诉真正关心林徽因的人,林徽因最可贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时,觉得唯其如此,才对得起外婆。书中引用了一部分林徽因的英文书信内容,在为这本书担任责编时,人民文学出版社编辑王一珂感觉这批英文书信极有价值:“无论对于研究林徽因还是研究抗战史或是那个时代知识分子的心路历程,都是一套珍贵且独一无二的史料,如果它们不存于世,也就罢了,既然还在,我相信总有一天会出版。” 于葵对翻译编辑出版这些书信也颇有些顾虑,“这些信件毕竟是外婆和朋友以及闺密的私人通信,尊重前辈们的私人空间的同时,我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动,也正是因为这点,写作中我感到这批信件的分量之重,它们的真实性无可比拟,别人再怎么替她说,不如去听听她自己怎么说”。 由于历史原因,费正清夫妇回复林徽因、梁思成的信件绝大部分未能保存,现存只见零散数页费氏夫妇自己的誊录,而无法成为一段频繁来往的历史性书信记录。“不然,两相对照,一定很有意趣。”王一珂对《中国新闻周刊》说,林徽因绝大部分手稿(包括文学、建筑代表作及大量中文书信)也未能保存,现存少量中文手稿亦零散不成系统。 幸运的是,林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿在费慰梅整理下得以完整保存至今。从长篇打印稿到巴掌大纸片上的寥寥数语,包括那些李庄时期随手“涂写”的粗糙纸片,都被费慰梅装订成册。为保留林徽因的信件,费慰梅还多次将这批书信誊写。 在为书信出版做编辑、校对的过程中,王一珂时常被林徽因蓬勃的感情以及勇敢直率的表达打动。徐志摩去世后,林徽因公开发表的悼念都克制内敛,但是面对朋友,她表达了真实的思念,称他为“最亲爱的故友徐志摩”,认为“他所做的、所为之奋斗的事业远比他讲的要多得多”,坦言“在那些左右逢源、明智理性的人中,他是一股清流”。那些在战争爆发后,仍追求享受和个人地位的文化名人,林徽因直言不讳地表达了批评。当费慰梅抱怨丈夫总忙于工作,她又用自己的婚姻为例子悉心安慰知己,坦诚说出从恋人变为夫妻后感受的区别:“作为妻子的爱比作为恋人的爱要更严肃,后者处于热恋状态,自然会觉得自己飘飘然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有什么书房,她都在厨房!” 身边的朋友都爱她,乃至依赖她,在于葵看来,林徽因的魅力当然在于她丰沛的知识与思想,但不大被外界关注的,是她待人的真诚、热忱以及无微不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女,在她8岁时,父亲林长民又娶了一个妻子,第二任妻子生下4个儿子。复杂的大家庭里,林徽因从小就明白,有些事无法非黑即白地对待,她一面安抚备受冷落的母亲,一面帮忙照顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧,她抱着2岁的他,在廊子下面转悠了整整一夜。于葵感慨:“用今天的话说,外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。” 所以,在20世纪30年代的北平,北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富有吸引力的“公共空间”“周末好去处”。聚集了一批对文学、艺术和学术有兴趣的文人、学者,成为现代文学史的经典记忆。女主人林徽因当然是其中的核心,梁再冰对于葵回忆说,“林徽因最美的时候就是她说话的时候,充满激情,神采飞扬,每个话题她都有自己的见解,但别人关注她的时候,她也同样关注别人,是一个忠实的倾听者”。 正因如此,亲朋好友一遇到事就找她拿主意。有一次,沈从文和妻子闹别扭,妻子一怒回了苏州娘家,他找林徽因倾诉整整一上午,林徽因告诉费慰梅,自己“煞费苦心地同他交谈,骂他,劝他,与他讨论生活极其曲折,人的天性极其动人之处和遗憾之处”,末了还借给他钱买车票,去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐和长嫂,也是尽责照顾家人的主妇,人最多时,林徽因家中甚至接纳了十几位亲友同时住宿。梁思庄是她的小姑子,也是她的挚友,梁思庄丈夫去世后,梁思成与林徽因将她和女儿接来北总布家中同住,弟弟林恒也曾跟在她身边。人们习惯关注在前厅热情招待每一位朋友的她,鲜有人看到不时奔向后院处理大事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图,还调皮地招呼好友:“请预订梁氏招待所。” 林徽因说:“早年的家庭争战已给我留下了永久的创伤,以致如果其中任何一丝残痕重现,就会让我再次陷入过去的厄运之中。”她偶尔也羡慕费慰梅嫁了个独生子,不必像自己这样,常常“一睁开眼就陷入了更为棘手的家庭纷争”。诸事繁杂,信中也看到心力交瘁时她向密友倾诉。 厄运很快便来了,却再也不是家庭纠纷那样简单。1937年,“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界线,她永远告别了北总布胡同3号的优裕生活,先到天津,再去青岛,随后辗转至长沙、昆明,最后搬迁到四川李庄,开始了长达十几年的颠沛流离。在日机对长沙的一次轰炸中,炮弹就落在距离他们临时住房大门十五码的地方,她和梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑,还没来得及下楼,炸弹就炸了,林徽因被抛到空中,手里还抱着梁从诫,从二楼被抛摔到地上,竟然还能完好无伤。他们奔向防空洞时,又是一轮轰炸,炮弹落在身边,他们心想这回躲不掉了,“宁愿靠拢一点,省得留下几个活着的人去承受悲剧”,所幸这颗炸弹没炸。 即便如此经历,林徽因仍然说,“不会失去勇气,在极度悲观的情况下,我们仍怀抱昂扬的希望”。一路上,他们乘坐“各种材料、也不知什么年代”生产的破旧汽车,有时十几个座位竟然塞进近30名乘客。这样逃难的途中,她那双建筑师的眼睛也没有停止发现美,她指引孩子观看“玉带般的山涧,秋日赤红的枫叶和洁白的芦苇,天上自在飘浮的云彩、古老的铁索桥”和渡船。 走到湘黔交界处的晃县时,她的身体再也支撑不住,发起高烧。因为大批军校学员和几班大巴旅客滞留,到处住满了人,即将露宿街头时,幸亏几个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度,旁边隔一个小门板,另一边就是小酒馆,满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的大兵聚在一起喝酒、赌钱,他们的话飘过来,被林徽因记住,后来生动地写给费慰梅。于葵感慨:“在那样艰苦无助的日子里,重病高烧之中,她还有心去品味复杂的人生,用她那优美生动的语言记录下来。” 卧病几天,林徽因才刚刚退烧,一家人就又匆匆上路,结果破旧的长途车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里,林徽因拉着两个孩子的小手不停来回走动,借此暖一暖几乎冻僵的身体。“前一天她才退烧,身体还没有完全恢复。”于葵推断,正是这番折腾,让她本已病弱的身躯遭受重创,在昆明,特别是到了李庄病情总暴发,林徽因彻底躺倒了。 一路奔波逃难,她也不再是北京四合院中高朋满座的沙龙主人,而是支撑家庭的妻子和母亲。梁氏一家在昆明住的房子如今仍在,见到其中一间曾被标为“林徽因的书房”,于葵参观时看到了,立刻打电话给母亲:“林徽因有书房吗?”梁再冰回答:“哪有什么书房,她都在厨房!” 那时候,林徽因常常一个人背一个大背篓,把一家人一周的菜在赶集时全背回来。上有老,下有小,她不得不放弃很多文学艺术的创作,来支撑这个家。在李庄时,孩子们穿得就跟狄更斯小说里的流浪儿一样,所以她要缝补那些已经补到不能再补的衣衫,她说,这似乎比让她写一章宋辽时期的建筑史还困难。她仍然在坚持和费慰梅通信,尽管“在现实面前,感情成了一种奢侈,但它不该泯灭在仅存的一线蓝天和敌人的炸弹之间”。 “终有一日我们会在某个地方重逢” 昆明郊区的龙头村,梁氏夫妇有过一段短暂的安稳日子,晃县小旅馆里结识的空军学员成了家中常客。战争开始时,林徽因几次对费慰梅说,不甘心“只是枯坐在这儿”,“必须为信仰而战,以便循着我们足迹的后来者可以享有安定的时代,成就一番事业”。林徽因说起他们结识的这批空军学员,她说既然自己不能上战场,那就要尽她所能给能上战场的空中英雄们一个家。于是这些学员成了梁家的亲人,梁思成和林徽因将他们视作弟弟,梁再冰和梁从诫唤他们为舅舅,后来,他们还作为名誉家长参加了这些小伙子的毕业典礼。 除了照顾家人,最让梁思成、林徽因操心的就是1930年在北平创立的中国营造学社,所幸学社几位重要人员逐渐在昆明聚齐,抢救古建的工作继续展开了。长久以来,林徽因都是营造学社的重要成员,遍踏荒郊野外艰辛考察,却属于不拿薪水的“编外”,如同当年拿不到建筑学位一样,既无名也无分。 16岁和父亲游学欧洲,林徽因便已经将建筑选定为自己的专业。可是那个时代,在西方,这一职业也未能接受女子,中国更是尚无建筑这一学科,建筑仅被看成劳作之事,官学儒生不屑与匠人为伍,与女子更是毫不沾边。在这样的社会环境下,林徽因仍立志成为一名建筑师,为中国带回一门新的学科,孤身闯入当时还属于男人的世界。“她有‘逾矩’的胆识,放在今天,可以叫思想先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚大学建筑系不收女生,她只能迂回“斗争”,以美术专业进门,再“曲线救国”选修建筑课程,毕业时获得美术学士学位,之后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年,宾大将这个迟到近百年的建筑学士学位追授给了林徽因。“我们今天推崇的跨学科,林徽因在百年前就已先行实践了。”王一珂对《中国新闻周刊》感慨,所以《林徽因全集》与任何名家全集都不同,分为建筑、美术、文学三个板块。 梁思成进入建筑行业,也和林徽因有关。当年他从清华学堂毕业正在为出国留学做准备,当他听到林徽因对建筑学专业富有新意的描述后,立刻意识到这门专业正是自己所擅长与追求的,建筑成为他们一生的事业和纽带。 战争中,贫困交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅设计的参考》,谈战后重建,它几乎是当时最新的建筑需求与理念。那时,全世界建筑师都在考虑战后重建以及城市规划等问题,身处偏僻乡下的林徽因与世界同步。梁再冰说:“我妈妈当时病得要死了,可躺在床上,她想的还是抗战后中国怎样建设,甚至怎样为低收入人群建设廉租房。” 战后回到北平,为了创建清华大学建筑系,重病的林徽因几乎拼尽全部气力。吴良镛回忆清华建筑系初创的情景时曾感慨:“林先生对这个系的成长操心最多”,“她躺在床上,把一个系从无到有地办起来,虽然经常卧病,她却能运筹帷幄,她是一位事业的筹划者、指挥者,能协助我们解决颇多难题。可惜,这些并不十分为人所知,教师名单中并没有她的名字”。 身为“梁思成太太”,投入诸多考察和学术研究并做出重大贡献,却没有头衔也没有名分,这是林徽因一生学研生涯的常态,她不计较,愿做“幕后英雄”,与同人或晚辈分享自己的思考和成果,也不求回报。 中国古建筑学家罗哲文曾是营造学社的年轻成员,他后来对梁再冰回忆,那时自己年纪尚轻,不知道怎么深入这个领域,是林徽因手把手耐心指导,为他选择入门书籍,甚至告诉他最好从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生,那时,林徽因已经长期卧床,她在病床上支一张小桌,稍有力气了就写写画画,把学生叫到跟前,给他们授课。常沙娜21岁设计的中国首块国礼丝巾,就是在林徽因的指导下完成的。 她一生挚爱她所选择的建筑事业。就在文章开头所说的那个1935年的冬日下午,林徽因写给费氏夫妇的同一封信中,她曾许下一个小愿:“亲爱的正清,终有一日我们会在某个地方重逢,对吗?你知道,我想那时我已步入暮年,为了能更好地做些工作,我应该会远离世人和琐事。” 所幸,1942年费正清被派到中国工作后他们又再相见,可是,她未曾如愿走入她所期望的真正暮年,更未能“远离世人琐事”。1955年春,林徽因由于病情急剧恶化被紧急送往同仁医院。就在此前不久,知道自己已经时日无多,她为了挚爱的古都北京,为了珍贵的文化遗产,仍然一次次拖着病弱的身子挺身而出,慷慨陈词……命运没有给她更多时间。1955年4月1日,林徽因离世,年仅51岁。梁思成为她设计了墓碑,上面写着:“建筑师林徽因墓。” 《中国新闻周刊》2025年第36期 声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编辑:王琴】